Sobre hxgon

1. El punto de partida

hxgon nació de una frustración compartida por cualquiera que monte en bicicleta con regularidad: transmisiones pegajosas, cadenas negras de grasa tras una sola rodada y la sorpresa constante de tener que cambiar cadenas y piñonerías desgastadas antes de tiempo.

Durante décadas la industria del ciclismo nos convenció de que lubricar una bicicleta consistía en gotear aceite sobre una cadena sucia. En la práctica, ese método convierte cada salida en una sesión de desgaste prematuro para los componentes más caros de la bicicleta.

La cera caliente de inmersión ya era el secreto mejor guardado del ciclismo profesional y de los entusiastas de la eficiencia mecánica en el mundo, pero en Colombia las pocas opciones disponibles eran importadas, costosas y difíciles de conseguir con regularidad. Decidimos formular un producto propio, con especificaciones técnicas rigurosas y pensado para las exigencias reales de nuestras carreteras y trochas.

2. Sin humo de marketing

No creemos en lubricantes milagrosos que prometen durar meses sin mantenimiento ni en adjetivos inflados. La cera es un consumible técnico: trabaja por sacrificio de material, protege el acero mientras esté presente y exige seguir un procedimiento claro para dar su mejor resultado.

Por eso publicamos abiertamente la temperatura de fusión (65 °C), los tiempos de inmersión y secado, las advertencias de seguridad y los límites reales de kilometraje. La confianza se construye con datos comprobables, no con promesas que no se sostienen en la carretera.

3. Fabricación propia, de principio a fin

La cera se funde, se mezcla y se envasa exclusivamente por hxgon. Ninguna de las tres etapas se subcontrata: no compramos producto a granel para reetiquetarlo, que es lo habitual en este mercado.

Las ceras llegan con ficha técnica o certificado de análisis del proveedor, y la mezcla combina parafina refinada y cera microcristalina con un lubricante sólido de estructura laminar: partículas que se alojan entre el rodillo y el pasador, que es donde de verdad se pierde energía.

El encerado se mide en vatios y no en sensaciones: los ensayos independientes que lo comparan con el aceite están resumidos, con sus fuentes, en cera vs. aceite.

Formulado y producido en Colombia.

4. Cero PFAS y respeto ambiental

Muchos lubricantes de cadena de alto rendimiento han recurrido históricamente al PTFE (teflón) y a sustancias químicas perfluoroalquiladas (PFAS), conocidos como «químicos eternos» por su incapacidad para degradarse en el medio ambiente y su toxicidad acumulativa en aguas y suelos.

La formulación de hxgon es sin PFAS ni PTFE: ninguna de sus materias primas contiene flúor. Por eso el agua caliente empleada en el proceso de limpieza y preparación se puede verter por el desagüe doméstico, sin la gestión especial que exigen los PFAS. Cuidar la bicicleta no tiene por qué implicar contaminar las fuentes de agua por donde rodamos.

5. Economía circular del producto

A diferencia de los lubricantes en spray o en gotas, donde la mitad del producto termina salpicando el aro, el disco de freno o el piso, la cera caliente no se desperdicia.

La cera se funde, lubrica la cadena y lo que sobra se deja enfriar en el recipiente para la siguiente ocasión. Cada paquete rinde para muchos encerados, sin generar basura constante de envases plásticos desechables.

6. Hecho para rodar en Colombia

Desde los puertos largos y calurosos de tierra caliente hasta los páramos fríos y húmedos de la cordillera, una cadena de bicicleta en Colombia enfrenta cambios drásticos de temperatura, lluvia súbita y polvo volcánico abrasivo. Nuestra mezcla de ceras y aditivos está calibrada para mantenerse adherida al metal bajo estas condiciones severas.